Diese Seite ist ausschließlich als Ergänzung zu den Kursen gedacht, die ich beim DAV Heidelberg gebe. Die Seite ist nicht zum Selbststudium und als alleinige Quelle für die Vorbereitung auf Hochtouren geeignet.

Ein wichtiges Thema bei Hochtouren ist die akklimatisation. Es gilt die Faustregel: „In Höhen über 2500 Metern treten seltener

Beschwerden auf, wenn die Schlafhöhe um nicht mehr als 600 Höhenmeter pro Tag gesteigert wird.“ "Höher Steigen, als schlafen".

Die Tourenplanung wird auf einer eigenen Seite erläutert - siehe hier

Je nach bedarf, Erfahrung und Interesse der teilnehmenden werden Schwerpunkte gesetzt.

Mögliche Inhalte: 

• Anseilen am Gletscher; 4er und 5er Seilschaft
• Gehen mit Steigeisen (Vertikalzackentechnik, Frontalzackentechnik)
• Seil- und Sicherungstechnik
• Fixpunkte in Fels, Eis und Firn
• Stürzen im Firn
• Spaltenbergung
• Fixseil und Geländerseil
• Standplatzbau
• Knoten
• ...

Die Verwendung der einzelnen Knoten werden wir im Kurs besprechen. 
Prusik, Mastwurf, Halbmastwurf, Ankerstich, Sackstich, Boulin (einfach und doppelt), Boulin für die standschlinge, 8er-knoten zum einbinden am ende des Kletterseils (gesteckt), 8er knoten um sich ins Gletscherseil mit Schrauber einzuhängen und ganz nett auch der Schmetterlingsknoten (als Bremsknoten in der 2er und 3er Seilschaft). Zur Sicherheit sollte auch der Schleifknoten eingeübt werden.
Schaue z.Bsp. bei Ortovox - hier - nach

Zum knoten üben ist eine 2-3m lang 6mm Reepschnur ganz hilfreich.

Normalkarabiner und Verschlusskarabiner

Bei Normalkarabiner lassen sich die Schnapper nicht verschließen, z.Bsp durch festschrauben.

Der Verschlusskarabiner kann verschlossen werden und lässt sich somit nur schwer bis fast unmöglich aus versehen öffnen.

HMS Karabiner

ist ein birnenförmiger Verschlusskarabiner, der gross genug ist um damit mit einen HMS-Knoten zu sichern

Safelock Karabiner

ist ein Verschlusskarabiner, der sich fast unmöglich aus versehen öffnen lässt. Beispiele: Balllock und Belay-Master

Mehr über Karabiner findest du beim DAV hier

Wissen & Praxis, Bergwandern,-Steigen, Olaf Perwitzschky, Bergverlag Rother

ROTHER Hochtouren-Eisklettern, Alpin-Lehrplan 3

Anreise

DAV möchte alle dazu motivieren die Bergtouren möglichst klimaneutral durchzuführen, weshalb wir die gemeinsame Anreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln durchführen möchten.

Hier eine Beispielverbindung in die Tiroler Alpen:

Zug: Abfahrt HD Hbf 6:52 über Ulm - Bregenz - Feldkirch - Landeck-Zams und Bus: Landeck-Zams - Prutz - Kaunertal, Ankunft kurz nach 14uhr

Wenn die Zugfahrkarte (hin und zurück) rechtzeitig gekauft wird, würde sie mit BahnCard25 etwa 46€ kosten.
Als Gruppe kann man bei der Bahn günstige und recht flexible Gruppentickets kaufen!